|
|
|
|
|
Ferrari California
Настоящей новинкой, которой «Ферраровцы» решили порадовать
своих фанатов стала новенькая Ferrari California, которую ещё можно ещё
можно назвать в простонародии малюткой «Scaglietti». Премьера новой
California состоится на мотор-шоу в Париже этой осенью.
Самым интересным, за исключением конечно же красавца кузова, здесь наверное можно отметить фронтальный движок, который представлен новеньким 460-сильным V8-агрегатом, позволяющий развивать максимальную скорость до 300 км/ч и делать «сотню» почти за четыре секунды. Трансмиссия — семиступенчатая автоматика, где переключение можно осуществить при помощи парочки лепестков на «руле», а привод — задний. Дополнительный плюсы — система контроля тяги «F1-Trac» и система «Launch Control», позволяющая совершать рывок с места.
Самым интересным, за исключением конечно же красавца кузова, здесь наверное можно отметить фронтальный движок, который представлен новеньким 460-сильным V8-агрегатом, позволяющий развивать максимальную скорость до 300 км/ч и делать «сотню» почти за четыре секунды. Трансмиссия — семиступенчатая автоматика, где переключение можно осуществить при помощи парочки лепестков на «руле», а привод — задний. Дополнительный плюсы — система контроля тяги «F1-Trac» и система «Launch Control», позволяющая совершать рывок с места.
Mitsubishi Lancer Evolution X
3 разновидности тюнинга для нового Mitsubishi Lancer Evolution X было
представлено тремя известными тюнерами. Компания ARC зарядила свой Evo
X новым интеркуллером, охлаждением сцепления и улучшенной тормозной
системой. Команда HKS снарядила свой Evo карбоновым капотом и
улучшенным аэродинамическим обвесом. А тюнер Camp установил на новую
Evo свой компьютеризированный мультимедийный плеер, в точности как на
Nissan GT-R, с помощью которого можно управлять настройками двигателя.
